Quan es tracta d'aixecar peses pesades, un carretó elevador fiable és una eina essencial en qualsevol magatzem o obra. El carretó elevador de 35-ton és una opció popular per la seva capacitat per fer front a una àmplia gamma de tasques, des de moure càrregues pesades fins al transport de materials per terrenys accidentats. Tanmateix, un carretó elevador només és tan bo com els seus components, i és crucial tenir peces d'alta qualitat que puguin suportar les exigències d'un ús intens. En aquest article, aprofundirem en tres components clau del carretó elevador de 35-ton: la transmissió, les vàlvules de bomba i els pneumàtics.
avantatge
La transmissió és el cor de qualsevol vehicle i, en el cas del carretó elevador de 35-tones, ha de ser prou robust per suportar l'immens pes que està dissenyat per suportar. La transmissió és l'encarregada de transferir la potència del motor a les rodes motrius, permetent que el carretó elevador es mogui cap endavant o cap enrere. La transmissió del carretó elevador ha de fer front a càrregues pesades i terrenys difícils, per la qual cosa requereix una caixa de canvis d'alta qualitat que estigui construïda per durar. El carretó elevador de 35-tones normalment utilitza una transmissió hidràulica, que és més duradora, flexible i eficient que els seus homòlegs manuals. Aquest tipus de transmissió té una vida útil molt més llarga i requereix menys manteniment, la qual cosa comporta uns costos operatius més baixos a llarg termini.
Un altre component essencial del carretó elevador de 35-ton són les seves vàlvules de bomba. Les vàlvules de la bomba controlen el flux de fluid al llarg del sistema hidràulic del carretó elevador. Permeten que el carretó elevador aixequi i traslladi càrregues pesades amb suavitat i eficàcia. Les vàlvules de la bomba han de ser d'alta qualitat, ja que qualsevol fallada o avaria en el sistema pot tenir conseqüències greus. El carretó elevador de 35-tones depèn del seu sistema hidràulic per aixecar càrregues pesades, i les vàlvules de la bomba són crucials per garantir que el sistema funcioni correctament i eficaçment. Per garantir un rendiment òptim, les vàlvules de bomba del carretó elevador han de ser robustes, fiables i amb un servei regular.
adjunt opcional
.
PMF
P: Quina diferència hi ha entre pneumàtics i pneumàtics sòlids en un carretó elevador dièsel de 35-tones?
P: Quin tipus de pneumàtic és millor per a un carretó elevador dièsel de 35-tones, pneumàtic o sòlid?
P: Hi ha diferències de manteniment entre els pneumàtics i els sòlids en un carretó elevador dièsel de 35-tones?
Sí, els pneumàtics requereixen controls periòdics de la pressió de l'aire i és possible que s'hagin de reparar o substituir si estan punxats o danyats. Els pneumàtics sòlids no requereixen controls de pressió d'aire i, en general, no requereixen manteniment, però pot ser que s'hagin de substituir si es desgasten o es fan malbé.
Descripció dels productes
| Paràmetre tècnic | |||
| Article | Unitat | FD350 | |
| Característiques | Càrrega nominal | Q (Kg) | 35000 |
| Centre de càrrega | c (mm) | 1250 | |
| distància entre eixos | y (mm) | 4800 | |
| Pes | Pes | kg | 42000 |
| Xassís | Especificacions del pneumàtic: davanter | 16.00-25-32PR | |
| Especificacions del pneumàtic: posterior | 16.00-25-32PR | ||
| Quantitat de pneumàtics, davant/darrera (rodes X-dreve) | 4/2 | ||
| Banda de rodament de la roda: davantera | b3 (mm) | 2430 | |
| Banda de rodadura: posterior | b4 (mm) | 2240 | |
| Dimensions | Angle d'inclinació del pal/carro (davant/darrera) | Grau (grau) | 6/12 |
| Alçada del pal (baixada de la forquilla) | h1 (mm) | 4010 | |
| Alçada d'elevació del pal | h2 (mm) | 3000 | |
| Alçada màxima | h3 (mm) | 5980 | |
| alçada a la protecció del cap (alçada a la cabina) | h4 (mm) | 3770 | |
| Alçada total (amb forquilles) | L3 (mm) | 9640 | |
| Forquilla davantera vertical vertical a l'extrem posterior del vehicle | L2 (mm) | 7240 | |
| Amplada total | b1 (mm) | 3360 | |
| Dimensió de la forquilla | (mm) | 2400*300*120 | |
| Amplada del carro de forquilla | b2 (mm) | 3000 | |
| Terra mínima del pal (amb càrrega) | m1 (mm) | 400 | |
| Terra mínima del centre de la distància entre eixos (amb càrrega) | m2 (mm) | 460 | |
| Radi de gir mín | Wa (mm) | 6600 | |
| Velocitat de desplaçament (amb càrrega/sense càrrega) | km/h | 25/28 | |
| Rendiment | Velocitat màxima d'elevació (amb càrrega/sense càrrega) | mm/s | 260/280 |
| tracció | KN | 220 | |
| desnivell (amb càrrega/sense càrrega) | % | 20/20 | |
| Fre de conducció | Disvc de pinça hidràulica | ||
| Motor | Marca/model de motor | Motor Weichai | |
| WP10G240E21 | |||
| Cilindre núm | 6 | ||
| Altres | Engranatges de transmissió (davant/darrera) | 2/1 | |
Amb la innovació tecnològica, la configuració i els paràmetres del nostre producte continuaran canviant sense previ avís;
si hi ha cap dubte, prevaldrà la confirmació específica de les nostres vendes comercials internacionals;
Etiquetes populars: Carretons elevadors dièsel Houston tx, fabricants de carretons elevadors dièsel Houston Tx de la Xina
