El carretó elevador tot terreny amb tracció a les 4-rodes posteriors de direcció i 4-roda ofereix un recorregut més suau i un rendiment global del terreny accidentat gràcies a la millora de la manipulació, la estabilitat i la maniobrabilitat del vehicle. Aquest disseny és adequat per a finalitats que requereixen que l'automòbil funcioni en terrenys complicats, com ara l'agricultura, la mineria i les obres de construcció.
1. Radi de gir més petit: la guia-de la roda posterior permet que l'automòbil sigui més àgil en els girs, ja que redueix el radi de gir del vehicle. Això és fantàstic per maniobrar el cotxe en carreteres esveltes o terrenys complicats, i millora la capacitat del conductor per maniobrar el vehicle.
2. Millor estabilitat: la direcció de la roda del darrere millora l'estabilitat del vehicle. En inclinar les rodes del darrere amb les rodes davanteres en girar, el cotxe gira més suaument, reduint el risc de bolcament. Això és especialment vital quan es viatja per terrenys muntanyosos difícils i terrenys irregulars.
3. Maniobrabilitat general millorada: la guia de la roda del darrere millora la maniobrabilitat del vehicle en terrenys complicats. En entorns difícils de-carretera, l'automòbil ha de fer front a una sèrie de limitacions i camins estrets. La guia de les rodes posteriors pot facilitar que l'automòbil pugui evitar aquests obstacles, millorant-ne el pas i la maniobrabilitat. Al mateix temps, la direcció de les-rodes posteriors també pot ajudar l'automòbil a fer front millor a les emergències, com ara evitar col·lisions o evitar problemes.
4. Augment de l'estabilitat del vehicle: la guia de la roda del darrere millora l'equilibri de l'automòbil a velocitats excessives. En inclinar les rodes posteriors en sentit contrari a les rodes davanteres, el cotxe és més estable a altes velocitats i redueix el risc de patinar a causa d'una direcció sobtada.
Paràmetre de productes
| Model | LTR35 |
| Caixa de canvis | 265 |
| Amplada del pòrtic | 160 mm |
| Angle d'escalada | <35° |
| Angle d'escalada | Davant 200 mm Darrera 250 mm |
| Pes | 4050 kg |
| Angle d'inclinació frontal | 12 graus |
| Dimensió | 3650/1800/2450mm |
| Pneumàtics | 20.5/70-16 |
| Radi de gir (pneumàtics exteriors) | 3500 mm |
| Alçada d'elevació (estàndard) | 3000 mm |
| Alçada d'elevació (estàndard) | 1220 mm |
| Mode de conducció | 4WD |
| Min. Altura al sòl | 235 mm |
| Alçada estàtica del pòrtic | 2230 mm |
| Motor | Yunnei490/42KW |
| Màx. càrrega | 2500 kg |
adjunt opcional
Els carretons elevadors de terreny accidentat es poden equipar amb una àmplia gamma d'accessoris opcionals, que els permeten fer front a diverses tasques i reptes en entorns accidentats. Aquests accessoris milloren les capacitats del carretó elevador, convertint-lo en una eina indispensable en indústries com la construcció, la mineria, la silvicultura i l'agricultura.
Preguntes freqüents
P: Què és un carretó elevador de quatre-rodes-?
R: El carretó elevador 4WD és un tipus de carretó elevador que utilitza les quatre rodes per proporcionar potència i tracció, cosa que li permet operar en terrenys accidentats i condicions difícils.
P: Com funciona la direcció de la-roda posterior en els carretons elevadors?
R: La direcció de la-roda posterior en carretons elevadors fa referència a la capacitat de girar les rodes posteriors en sentit contrari a les rodes davanteres. Aquesta característica millora la maniobrabilitat, sobretot en espais reduïts, ja que redueix el radi de gir i permet que el carretó elevador pivoti amb eficàcia.
P: Quins són els avantatges d'un carretó elevador de quatre-rodes-?
P: En què difereix el carretó elevador de terreny accidentat d'un carretó elevador estàndard?
R: Els carretons elevadors de terreny accidentat solen tenir pneumàtics més grans i resistents, una distància més gran al terra i sistemes de suspensió robustos per suportar les exigències de les operacions a l'aire lliure. Estan construïts per proporcionar estabilitat i tracció en terrenys irregulars, garantint un rendiment òptim en condicions difícils.
Etiquetes populars: Carretons elevadors de carretera-direcció de rodes posteriors 4x4-carretons, fabricants de carretons elevadors de carretera-de rodes posteriors 4x4-direccionals de la Xina
