Els camions apiladors són eines de producció essencials per a la majoria de les fàbriques i, per descomptat, les eines també es poden desgastar. Entre ells, la corrosió és la principal culpable de l'elevat consum de cotxes amuntegats. A continuació, s'analitzaran les principals causes de la corrosió i l'oxidació.
La corrosió dels apiladors no només està relacionada amb el medi ambient, sinó també amb la seva pròpia estructura.
Els vehicles apiladors es poden dividir en tipus de combustió interna i tipus elèctric. La majoria de camions apiladors de combustió interna s'utilitzen en ports, molls i llocs industrials i miners, i l'entorn de servei és força dur, especialment a la indústria portuària i química. A causa de l'impacte global del clima subtropical, tropical humit, marí, gasos residuals industrials, pols i altres factors, els components del transelevador estan corroïts i greument danyats. Però els camions de pila de bateries s'utilitzen principalment en llocs interiors, com ara magatzems, amb pocs canvis ambientals i una corrosió relativament lleu causada per factors ambientals.
L'entorn corrosiu dins del vehicle amuntegat, com ara gasos d'escapament de combustió a alta temperatura que contenen ions de sofre i clorur generats pel motor, boira àcida i fuites generades per la bateria, estrès generat per vibracions i impactes durant el funcionament i danys locals causats per fricció i col·lisió., També és la principal causa de danys per corrosió als components del transelevador.
El mecanisme principal de corrosió metàl·lica és la conversió del metall original en òxids metàl·lics, provocant l'oxidació, danys i fins i tot el desballestament irreparable de components o components estructurals. L'envelliment de materials no metàl·lics com la pintura, el cautxú i la fibra de vidre es deu principalment a canvis físics i químics com l'esquerdament, la degradació i la dissolució de l'estructura del polímer dels materials sota l'acció integral del medi ambient, donant lloc a una disminució. en aparença i rendiment. Es pot veure que l'estructura de disseny, els materials d'aplicació, la tecnologia i les mesures de protecció de l'apilador determinen directament el rendiment de resistència a la corrosió de l'apilador.
